Robert Bosch GmbH - jednog od najvećih njemačkih industrijskih koncerna. Bosch proizvodi širom svijeta uživaju visoku reputaciju. Bosch je poznat po svojim inovacijama i visokim zahtjevima na kvalitetu.
Bosch Grupa je vodeći globalni proizvođač na području automobilske i industrijske tehnologije, proizvoda široke potrošnje te graditeljskih tehnologija. Bosch grupa obuhvaća tvrtku Robert Bosch GmbH i njenih 300 područnih tvrtki i regionalnih društava u više od 50 zemalja. Bosch godišnje izdvaja više od 3 milijarde eura za istraživanje i razvoj, te je u 2006. godini prijavio više od 3000 patenata diljem svijeta. Tvrtku je 1886. u Stuttgartu osnovao Robert Bosch (1861-1942) pod nazivom "Radionica za preciznu mehaniku i električni inženjering", a danas sektori Bosch Grupe obuhvaćaju proizvodnju, prodaju te post- prodajne servisne mreže sa 300 podružnica te više od 13.000 servisnih centara u više od 140 zemalja čime se stvaraju uvjeti za daljnji razvoj.

Bosch Grupa podijeljena je na tri poslovna područja:
• oprema za motorna vozila
• industrijska tehnika
• tehnika u zgradama

Iz ponude izdvajamo Sustav za upravljanje ubrizgavanjem goriva za gospodarska vozila
U sustav za upravljanje ubrizgavanjem goriva ubrajaju se sve komponente koje prenose gorivo iz spremnika u komoru za sagorijevanje:
Niskotlačna pumpa tjera gorivo iz spremnika u tlačnu komoru visokotlačne pumpe.
Visokotlačna pumpa komprimira gorivo.
Mehanički ili elektronički regulirani ventili doziraju komprimirano gorivo u pravo vrijeme u motor.
Gorivo se preko injektorskih sapnica ubrizgava u komoru za sagorijevanje.

Common Rail sustav za gospodarska vozila
Common Rail je sustav za ubrizgavanje sa spremnikom.
Razlika u odnosu na sve druge injektorske sustave: stvaranje pritiska i ubrizgavanje su neovisni jedno o drugom. Na taj način Common Rail sustav omogućava veću fleksibilnost za prilagodbu procesa ubrizgavanja koji odražava zahtjeve u pogledu svake specifične primjene. On služi kao temelj za razvoj vrlo dinamičnih, izrazito mirnih i ekonomičnih motora.
Visokotlačna pumpa prenosi gorivo u visokotlačni spremnik (Rail). Tamo gorivo, pod tlakom koji je odgovarajući za određeno radno stanje motora, stoji spremno za ubrizgavanje.
Vozačeva želja prenosi se preko papučice gasa. Elektronski upravljački uređaj registrira tu želju vozača i pogonsko stanje te na temelju karakterističnih polja izračunava potreban tlak goriva, trajanje ubrizgavanja (također i masu goriva) i trenutak ubrizgavanja. U svakom cilindru motora nalazi se jedan injektor s integriranim magnetnim ventilom. Otvaranje i zatvaranje magnetnog ventila određuje početak i kraj ubrizgavanja.